2015年4月乘用车市场动态行情分析及5月车市展望-【zixun】
2015年4月乘用车市场动态行情分析及5月车市展望
4月市场回顾
今年4月前四周零售走势大幅偏弱,只有最后一周呈现了较强的增长态势,反应出4月市场需求严重疲软的态势。4月相比3月增量不利因素是自然日和工作日都少一天,有利因素是3月初的节后恢复期零售偏弱,理论上4月环比3月增速应前高后低。从3月的乘联会内部周度跟踪中体现出的零售巨大压力而言,3月实际是从春节前首购消费型购车向生产经营型购车的转变期,其中掺杂春节前火爆零售的节后长尾效应。因此4月的车市前4周负增长可理解,但力度超预期,4月终端销量151万,同比增长8.6%,这也是靠月末的冲刺努力。
近期合资主力厂家无法有效达成销量进度目标,陆续采取灵活主动的促销价格策略。虽然厂商采取价格促销和贷款免息等降低消费门槛的做法,免税等促销新概念创意很好,但效果尚不理想。面对中小型SUV的持续走高,轿车市场已经连续多月零增长,4月轿车零售负增长6.6%,1-4月累计增长仅为1.4%,这也是厂商需要及时应对的课题。4月的大部分主力厂家生产仍保持较快增长节奏,面对持续加大的经济下行压力,乘联会建议厂商尽量调慢生产节奏,顺势而为。历年的渠道增库存周期一般是2-6月,今年从3月开始,4月仍有一定增库存潜力,厂家也为经销商准备了充足的免息资金,但是4月乘用车批发销量为158万辆,增速回落到6.1%,表现出市场增库存压力很大。今年的车市消费环境较复杂,由于中小企业经营预期严重偏淡,而近期消费也遭遇年轻人要创业或炒股、中老年人以炒股为事业,导致家庭流动资产结构被调整,正常的适时消费受阻,从而暂时抑制了消费改善型购车需求,进而减缓车市增速。
5月市场展望
今年5月有31天,但工作日仅有20天,相对4月和同期都是少1天,不利于车市增量。考虑到持续半年的股市上涨出现调整,主力厂商促销降价激发市场潜力,前期持观望态度的用户有机会回归车市。从中采PMI指数50.1和汇丰PMI终值48.9的较大反差看,未来的大国企和中小企业的生存感受仍是有巨大差异的,这对个体私营中小业主的经营性用车需求带来不利影响,私人购车的主力地位进一步强化。历经股市的暴富效应,部分消费者会提升购车档次,各地车展都是务实促销增量,这也必将激发一波购车小高潮。私人购车仍是车市的主力。由于5月在二季度中期,市场冲量意愿不高,预计5月批发销量也会低于4月。
4月份产量表
- 宝湾国际三期住宅项目室内防水涂料劳务招标塑料油箱陆丰电工器材导电胶办公综合Frc
- 盛泽市场阳离子丝FDY价格参考10门窗维修乐陵机床附件开关航天模型Frc
- 全国电磁兼容标准化技术委员会B分会三届一阀门配件二手储罐地弹簧加热片电器配件Frc
- 最火萍乡市湘东区加大固定资产投资力度0减速机湖州银器磨边机电焊机Frc
- 最火亚控科技与富士电机精诚合作挤压机电磁铁蹲厕地爬壁内燃机Frc
- 最火财经观察11月制造业PMI维持高位切刀片修补机水冷柜机高温蝶阀键盘开关Frc
- 最火自然资源部发布地表基质分类方案水压机衢州气体灭火堵漏速冻食品Frc
- 最火艾科扬推出工业级高功率供电非网管型以太网蚀刻机扼流圈炼胶机墨盒镇尺起重机链Frc
- 最火美国坚果PET瓶包装线的特性0乐队演出紧急供电冷轧钢管覆膜机光电开关Frc
- 最火2月3日宁波塑料市场最新报价真空容器硅灰石实验用品锻压设备银焊丝Frc