当江苏圣奥以科技为本引领橡胶行业新趋势

江苏圣奥以科技为本 引领橡胶行业新趋势

9月24日，为期2天的2009轮胎技术峰会在上海举行。这是一次高端的轮胎产业技术聚会，200多位 VIP与会嘉宾均是来自领先轮胎企业的高端决策者，这个峰会将引领整个轮胎行业的趋势，带领中国轮胎行业走出低谷。作为橡胶相关行业的领先企业，江苏圣奥一直致力于橡胶助剂产品的绿色先进技术开发，将在此次峰会平台上展示其绿色化工的价值理念。

科技研发是圣奥的绿色生命线，在维护自主知识产权的基础上用高科技改造和提升传统橡胶助剂行业，积极开发绿色环保新工艺，赢得了良好的市场环境。目前，圣奥拥有科技创新成果170余项。其中，"RT培司低温液相催化加氢"技术，曾获得2004年中国石化系统科技进步一等奖，2004年国家科技进步二等奖等诸多殊荣，并已在中国和多个国家成功申请了20余项专利。

研究表明，产品性能的70%-80%，是由研究开发决定的，而研究本身的成本仅为产品总成本的10%。因此，在研究开发阶段要充分考虑产品对生态和环境的影响，使研究结果在整个生命周期内资源利用、能量消耗和环境污染最小。

江苏圣奥化学科技有限公司为打造绿色化工企业，对传统生产工艺流程进行技术革新，采用最新的绿色供应链管理理论，从产品设计到最终回收的全过程进行技改，取得了良好效果。

公司技术人员从绿色设计开始，充分考虑产品对生态和环境的影响，使设计结果在整个生命周期内资源利用、能量消耗和环境污染最小。做到零件设计的标准化、模块化，在可拆卸和可回收设计上下工夫。把好绿色材料关，原材料供应事实整条绿色供应链的源头，他们严格控制源头的污染。选择绿色供应商和绿色物流比如安阳的是在本地扩大。坚持绿色生产，充分研究由原材料到合格产品转化过程和转化过程中物料流动、物能资源的消未来几年间耗、废气物的产生、对环境的影响等状况。不断优化绿色工艺，重视环境保护，在产品整个生产过程中的各个环节上，尽可能地不产生或很少产生对环境有害的污染物。此外，该公司还在绿色包装、运输上做文章，做到产品生产、销售全过程绿色化。

RT培司是生产高端橡胶防老剂对氨基二苯胺系列产品的重要中间体。传统工艺生产RT培司，生产工艺流程长，投资大，产量低，产品质量差，对设备腐蚀严重，并产生大量"三废"，生产的橡胶防老剂产品质量也与国际标准有明显差距，不能满足国内子午线轮胎发展的需求。圣奥开发的以苯胺和硝基苯连续缩合、连续催化加氢为新工艺的RT培司，采用高效复合催化剂新配方，整个生产过程实现了全封闭连续化生产。与传统工艺相比，废有机物排放降低98%，废无机物排放降低99%，废水总量减少99%，COD削减量为99.9%，达到了降低成本、提高质量、消除"三废"的目的，使新工艺成为一条真正的绿色路线。

以新工艺中间体RT培司生产出的橡胶防老剂4020和4010NA，产品质量达到国际先进水平。经国内三角轮胎、佳通轮胎、青岛黄海轮胎等规模较大的轮胎厂家使用，证明能够满足子午线轮胎的生产其实不意味着聚醚聚氨酯和钛合金为病因需要，可以完全替代进口，从而打破了国外产品长期垄断我国高端防老剂市场的局面，同时使国产轮胎的生产成本大幅度降低，为我国轮胎生产企业参与国际竞争奠定了坚实的基础。经过11年努力，公司迅速成长为中国橡胶助剂行业龙头企业，其中橡胶防老剂中间体RT培司产量居世界第一位。公司先后被科技部、中国石化协会等确定为"国家重点火炬计划项目实施基地"、"中国化工行业技术创新示范企业"，橡胶防老剂产品荣获"中国橡胶工业民族品牌"，客户覆盖全国30多个省市，并大量出口日本、韩国、俄罗斯、中东、欧洲、拉丁美洲、东南亚等国家和地区，成为在国际市场具有相当影响力的橡胶助剂品牌。

然而，今年4月20日，美国钢铁工人联合会以中国对美轮胎出口扰乱美国市场为由，向美国国际贸易委员会提出申请，对中国产乘用车轮胎发起特保调查。6月29日，美国贸易委员会建议在现行进口关税（3.4%-4.0%）的基础上，对中国输美乘用车与轻型卡车轮胎连续3年分别加征55%、45%和35%的特别从价关税。本案是美国奥巴马政府对中国发起的首例特保调查。据有关方面分析，一旦特保措施启动，中国将有20多家企业倒闭，10万工人失业。

圣奥对美国这种罔顾中美经贸关系大局，在全球经济尚未回暖的情况下一意孤行地采取严重的贸易保护主义措施的行为深表遗憾，同时对中国轮胎企业面临不公平竞争的遭遇感到惋惜。我们将同中国轮胎企业同舟共济，共赴时艰。我们将积极采取应对措施，将不利影响降至最低。在提高产品质量的同时，配合中国轮胎企业优化产业结构，依靠技术新的塑料花砖还可用任意色彩生产进步实现从低端到高端的转型，从而满足未来轮胎市场安全， 绿色，多功能性的诉求，增强国际竞争力。

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