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发布时间：2021-04-11 15:55:32 阅读：次来源：水箱厂家

互联网+物流本地公路物流企业竞相入"网" - 重庆新闻 - 资讯生活

市交委人士介绍,目前我国公路运输承担全国70%左右的货物运输量,然而货车空载率却高达40%以上,蔬菜、水果等在贮运环节损失率达25%-30%。“就当前公路物流发展来看,货运需求与运力资源没有得到有效匹配,是造成物流运行效率不高的根源。”市运管局人士称,由于当前我市公路运输市场小、散、乱,7成以上运力掌握在个体车主手中,物流规模化、集约化程度低,一方面造成车找货、货找车,且配货时间长、物流成本高,另一方面又存在大量的货车超载现象。

? ? ?“要解决这一难题,关键在加快物流信息化建设。”重庆工商大学电子商务及供应链系统实验室负责人黄辉认为,传统仓储物流多是以“点到点”运输为主,现在人们生产经营活动和生活需求越发多元化,传统物流配送在运输效率、时间成本上都无法满足需求。一旦物流业与信息化结合,就可以将货物与运力之间的数据推送上网,通过网络平台来协调货物和运力的配送关系,形成“互联网+物流”的“智慧物流”,届时物流业将向建设包括物流总部、货运市场、电商产业园等转型。

? ? ??在市交运集团与京东商城正进行的合作中,京东借助前者丰富的长途车运力资源代为送货,提高其在云贵川渝区域的配送速度;交运集团也在合作中吸取京东在货源组织方面的管理方式等,通过整合自身物流产业闲置资源,搭建起物流产业数据资源共享平台。另外民生物流、乾龙物流等多家本地物流企业也通过建设包括大数据、云计算等在内的自身物流系统平台,在降本增效方面找到了信息化这一突破口。

? ? ?市经信委电子处处长张建聪称,去年工信部专门出台物流信息化扶持意见,提出重点支持国内各物流区域、节点城市和经济园区的物流信息平台建设,促进物流信息跨区域开放、交换和有效利用,支持面向中小企业的社会化物流管理和信息服务平台发展。“随着公路物流市场经过互联网技术的‘武装’,今后类似B2C、C2C等电商营销方式将更多出现在物流配送领域。”