“青年”破解新能源汽车充电难题种植
“青年”破解新能源汽车充电难题
近年来,随着环境压力不断增大、石油资源日益匮乏,新能源汽车已经成为国家发展战略的重要方向,政府亦发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》,各大汽车厂商在新能源汽车方面动作频频,汽车工业的新一轮伟大革命正在展开。
近日,由中国道路运输协会主办的 2014中国纯电动汽车快充模式研讨会 在杭州召开。已经许久没有露面的青年集团董事局主席庞青年,带来了青年汽车的 新作 青年即充式新能源纯电动客车。该车不仅秉承了青年汽车一贯的高品质、高质量,最具突破性的技术还在于,它实现了5分钟快速充电,解决了新能源汽车 充电时间久的难题。与此同时,青年汽车还将布局汽车金融,携手金融租赁机构,帮助公交企业解决纯电动公交车的采购资金。
技术创新 不只是站在巨人的肩膀上
熟悉庞青年的人都知道,他是站在巨人的肩膀上起舞。
1999年,庞青年与德国尼奥普兰开始直接合作,三年后折桂豪华客车市 场;2003年他与德国曼达成重卡项目合作,成功布局重卡业务板块;2004年他又控股贵航云雀,进入轿车市场;2007年,青年汽车与莲花汽车工程科技 公司达成合作协议,生产青年莲花汽车。作为一个本土民营汽车企业,屡屡单枪匹马引进品牌技术,青年汽车在行业的野心可见一斑。
作为汽车行业里鼎鼎有名的本土企业家,庞青年始终坚持一个理念: 我不是收购企业的,只能是一个一个引进。我做东西跟别人不一样,一定得是高品质。
显然,在引进技术方面,庞青年有他的独到见解,然而,在青年汽车收购萨博这一案例上,庞青年却没能如愿,亦被媒体形容成 六年一败 。更为雪上加霜的 是,莲花跑车入华水土不服引来争议,另一方面,收购案不成功,引来媒体质疑,青年汽车被认为是在盲目扩张,它被推到舆论的风口浪尖上。但跟其他民营企业家 略微不同的是,以隐忍和乐观见长的浙商庞青年,选择了另一种应对方式 继续埋头苦干、专研技术。
对技术情有独钟的庞青年坦言,不管外界如何质疑,他都没有失去对技术的信心,依然把更多的精力转移到技术创新上,终于经过团队6年努力,青年汽车带着它自主研发出的 纳米碳锂电池 高调归来。
纳米碳锂电池 自主研发成功,基础还在于青年汽车自己的成熟团队, 我们的优势是我们有团队基础,我们有比较好的电池,新能源又是一个好的时机,内部也好自己也好都有信心。 正因为这支独立的技术团队,庞青年不再仅仅只是站在巨人的肩膀上起舞。
5分钟快充新模式 开启新能源汽车之路
特斯拉的中国之行,刮起一场新能源汽车风暴,从特斯拉的崛起到全球各大汽车厂商争先推出自身的新能源产品,无不显示出新能源巨大的潜力。但是,在这被中国汽车人寄予厚望的新能源领域,中国汽车能否 弯道超车 ?
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标签:青年 新能源汽车 充电难题
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